بررسی گزارش اتاق بازرگانی تهران نشان میدهد که ترکیه طی سالهای گذشته همواره جزو پنج کشور نخست در عمده مبادی وارداتی و صادراتی ایران بوده، اما به دلایل مختلف سهم ایران در بازار ترکیه از ۴ درصد از کل ارزش واردات این کشور در سال ۲۰۱۳ به حدود ۰.۹ درصد در سال ۲۰۲۲ کاهش یافته و در سال ۱۴۰۱ «گاز طبیعی مایع شده» مهمترین کالای صادراتی ایران به ترکیه بوده است.
مدیر پیشین امور بینالملل شرکت ملی نفت ایران گفت: صادرات باید به حدی چشمگیر باشد که بتواند جایگاه ما را ارتقا دهد. ما زمانی رکورد صادرات ۲.۵ میلیون بشکه در روز را داشتتهایم و تا آن سقف هنوز راه زیادی داریم.
بررسی آمارهای رسمی منتشر شده نشان میدهد که رشد قابل توجهی در تجارت بین ایران و ترکیه در سال گذشته اتفاق افتاده است.
عضو هیات مدیره کانون موسسات حملونقل با بیان اینکه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در تحریم است و تمام بنادر برای پذیرش کشتیهای ایرانی باید از اوفک آمریکا اجازه بگیرند، گفت: واقعیت این است که عمده کشتیهای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پارک شدهاند، فعالیتی ندارند و متوقف هستند.
معاون سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اطلاعات مربوط به پهلوگیری و تردد کشتیهای ایرانی در بنادر چین محرمانه است.
سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صمت گفت: در فروردین امسال نزدیک به هفت میلیون تن کالای غیر نفتی به ارزش سه میلیارد و ۴۹۶میلیون دلار، بین ایران و ۱۵کشور همسایه تبادل شد که نسبت به فروردین سال قبل ۲۶ درصد در وزن و ۱۱.۵ درصد در ارزش با رشد همراه بوده است.
رییس اتاق بازرگانی ایران اظهار داشت: جداول دادهها -ستاندههای بین المللی نشان داده که بیش از ۷۰ کشور حدود ۹۰ درصد تولید جهان را به خود اختصاص دادهاند و اما یکی از نتایج تاسف آور این تحقیق این بود اقتصاد ایران از زنجیره ارزش آفرینی جهانی در حال حذف شدن است. از این رو برنامه ۷ توسعه باید به بازسازی نقش ایران در زنجیره های ارزش جهانی باشد.
رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین میگوید تا زمانی که تکلیف ایران و افکار عمومی با نحوه همکاری و تعامل اقتصادی با چین روشن نشود، نمیتوان به بسیاری از سوالها پاسخ داد.
