با وجود هشدارهای مکرر کارشناسان و فعالان محیط زیست، تب بلندمرتبه‌سازی در شهرهای شمالی کشور همچنان شعله‌ور است؛ سودهای چند هزار میلیاردی بسازبفروش‌ها و مجوزهای بی‌محابا حیات جنگل‌ها، رودخانه‌ها و خط ساحلی را در معرض نابودی قرار داده‌اند.
سایه مرگ بر پیچ‌های خطرناک شاهراه شمالی ایران گسترده شده است؛ جاده کندوان، شاهراه حیاتی تهران به مازندران و گیلان، به جای مسیر امن، به میدان مرگ رانندگان تبدیل شده است.
هر تعطیلات آخر هفته، مسیر پرخطر و کم‌عرض جاده هراز بین تونل سد و دوراهی چلاو دوباره تبدیل به کابوس مسافران و مردم بومی آمل می‌شود.
رئیس پلیس راه مازندران گفت: تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از محور کرج–چالوس و بالعکس کماکان ممنوع است. همچنین تردد تمام تریلرها در محور هراز و بالعکس نیز ممنوع می‌باشد.
پاییز امسال، آسمان گلستان از پرواز نیم‌میلیون پرنده مهاجر خالی شد؛ زنگ خطری که از تبدیل تالاب‌های بین‌المللی این استان به کانون گردوغبار و تهدید معیشت هزاران خانوار حکایت دارد.
در حالی که قیمت مصوب مرغ از سوی دولت ۱۰۵هزار تومان تعیین شده بود؛ در ماه‌های اخیر قیمت در بازار به ۱۵۰هزار تومان رسید و مسئولان استان که هنوز نتوانسته‌اند بازار را به تعادل برسانند قیمت مصوب را ۱۱۹هزار تومان اعلام کرده‌اند.
بازار مرکبات شمال کشور این روزها بیش از هر زمان دیگری در قبضه واسطه‌ها و دلالان قرار گرفته است. کشاورزان با سختی‌های فراوان و تلاش شبانه‌روزی، محصول خود را آماده عرضه می‌کنند، اما سود اصلی به جای تولیدکننده، نصیب واسطه‌ها می‌شود.
نارنگی‌های پیش‌رس مازندران این روزها بازار داغی را برای عرضه و تقاضای بازارهای این استان برای خرید و فروش این محصول پاییزی در روزهای پایانی فصل تابستان به وجود آوردند.
