نائب رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه ضمن تاکید بر نبود روبل موردنیاز در تجارت با روسیه گفت: آذربایجان در بازار روسیه رقیب ایران است و این رقابت در صادرات محصولات کشاورزی شدت بیشتری دارد و در همین حال خاک رقیب، مسیر اصلی ترانزیت کالا به بازار مستعدی مانند روسیه شده است.
بیرکل انجمن شرکت‌های کشتیرانی گفت: آخرین نرخ برای حمل یک کانتینری ۲۰ فوتی از هند به نووراسییسک ۱۶۰۰ دلار و برای کانتینر ۴۰ فوتی ۲ هزار و ۴۰۰ دلار است. اما کرایه حمل یک کانتینر از هند از مسیر ایران به مسکو تا ۸ هزار دلار افزایش پیدا می‌کند و اساسا این کرایه حمل برای بخش خصوصی و تجار و صاحب بار به صرفه نیست و باید با مدیریت لازم و با تعریف استراتژی باری را که قابلیت انتقال از ایران دارد را جذب کنیم.
یک رسانه هندی نوشته است که؛ طی هفته گذشته، ده‌ها کانتینر مملو از برنج، چای، قهوه و غذاهای دریایی از مبدا هند و از طریق بنادر گرجستان به روسیه ارسال شده‌اند و می‌توان گفت که هندوستان مسیر دسترسی دریایی جایگزین برای ارسال محموله‌های تجاری به سمت روسیه را پیدا کرده است.
رئیس‌جمهور گفت:رویکرد مناسبات ما با کشورهای جهان به خصوص با همسایگان نه یک موضوع تاکتیکی بلکه یک امر راهبردی است.
وزرای خارجه ایران، ترکیه و افغانستان صبح امروز یکشنبه دیداری سه‌جانبه را در آنتالیای ترکیه برگزار کردند.
درآمد حاصل از ترانزیت کالا در ۱۰ ماهه امسال ( منتهی به دی) در بخش‌های مختلف ریلی، جاده ای ،هوایی و دریایی به رقم ۲ میلیارد و ۹۰۵ میلیون دلار رسید، که در مقایسه با سال گذشته ۱۴ درصد رشد نشان می دهد.