بازار خودروی ایران این روزها سرد و کم رونق است و هیچ نشانی از سال‌های گذشته که همزمان با فرا رسیدن هفته‌های پایانی سال، گرم و پرمشتری بود، ندارد. برف و یخبندان هفته گذشته نیز به نوبه خود بر روند عرضه خودروها به بازار اثر منفی گذاشت؛ به‌نحوی‌که عرضه برخی محصولات از سوی اداره تحویل خودروسازان عملا متوقف شد.
در جریان معاملات امروز بازار آزاد تهران، هر دلار نقدی ۴۶۵۸ تومان شد و نرخ هر یورو به ۵۹۰۰ تومان رسید.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی مجوز استفاده دولت از تسهیلات فاینانس بانک‌های توسعه‌ای را برای سال آینده صادر کردند.
واردات و عرضه چای خارجی از پرداخت مالیات بر ارزش فزوده طبق برنامه ششم توسعه معاف شد.
در حالی به ماه های پایانی سال نزدیک می شویم و قیمت خودروهای وارداتی هم متوسط ۹۰ میلیون تومان گران شده که خبری از نظارت جدی بر قیمتها نیست و سازمان حمایت هم مدام از آنالیز قیمت صحبت می کند اما هنوز برخوردی نشده است
با حمایت اتحادیه‌های کارگری و کلیسای کاتولیک لهستان، قانون ممنوعیت خرید کالا در لهستان اجرایی می‌شود.
طبق ارزیابی صورت گرفته، بیشتر خودروهای تولیدی از سوی خودروسازان داخلی (از نظر مدل) تنها در حد ۲۰ درصد داخلی‌سازی شده‌اند؛ بنابراین به نظر می‌رسد خودروسازان تنها نام خودروساز را یدک کشیده و در عمل به مونتاژکاران صرف قطعات خارجی وارداتی به‌ویژه چینی تبدیل شده‌اند.
